Die Diagnosetechnikschulung dauert einen Tag und vermittelt die Vorgehensweise bei der Fehlersuche am Motorrad mit dem Diagnosegerät in Verbindung mit dem Recherchieren aller diagnoserelevanten Informationen. Dies beginnt mit dem Prüfen der Fehlercodes und dem Interpretieren der Parameter- und Statuswerte.

Ergänzend werden Bauteil- und Systembeschreibungen mit Sollwerten ermittelt. Der Focus liegt im Bereich der Motorsteuerung, ABS-Systeme sowie der Wartungsrückstellung und Reifendruckkontrollsysteme. Stellgliedtests dienen zur genaueren Eingrenzung der Fehlerursache.

Die Diagnosesoftware IDC5 wird hierfür mit all ihren Funktionen in praktischen Übungen intensiv eingesetzt, um so auch komplizierte Fehler zu erkennen und zu beheben.